Saturday, October 19. 2013
"Das hat vorhin noch funktioniert".
"Da fährt eh nur meine Frau mit."
"Ich fahr ja nicht so schnell."
"Woanders krieg ich damit sofort die Plakette."
"Den habe ich schon so gekauft."
Wednesday, September 18. 2013
Wednesday, September 11. 2013
BMW i3
Mercedes S-class
Friday, June 28. 2013
Seit langem frage ich mich, wie Carglass jemals rentabel sein kann? Die machen seit vielen Jahren unglaublich intensiv Werbung im Fernsehen. Und TV-Werbespots zur besten Sendezeit sind ja nicht gerade billig. Wie oft kommt das vor, dass man einen Steinschlag in der Windschutzscheibe hat? Ich fahre viel Auto aber mir ist das im ganzen Leben erst einmal passiert. Und selbst da bin ich nicht zu Carglass gefahren, der kleine Steinschlag war nicht im direkten Sichtfeld. Und gerissen ist meine Scheibe auch später nicht. Also wie kann das Konzept von Carglass aufgehen? Die Werbebotschaft ist ja immer, dass die Reparatur kostenlos ist - wenn Sie eine Teil- oder Vollkaskoversicherung haben.
Und da kommt mir ein Verdacht: Ist das Teil- & Vollkasko-Versicherungsgeschäft nicht etwa das große Business wo das große Geld verdient wird?! Könnte es nicht sein, dass das Geschäftsmodell von Carglass gar nicht die Reparatur von Steinschlägen ist sondern der Versicherungswirtschaft die Kasko-Kunden in die Arme zu treiben?! Also dass hinter Carglass, gut verborgen, die Versicherungswirtschaft selber steckt? Dass die tatsächlich ein Filialnetz von (unnützen) Scheibenreparaturwerkstätten aufgebaut haben um einen Bedarf, besser die Projektion eines Bedarfs beim Kunden zu wecken der in Wirklichkeit gar nicht besteht? Also den Autofahrern Angst zu machen mit Steinschlägen, zu suggerieren, das sei ein alltäglich auftretender Schaden gegen den man sich dringend versichern müsse um in den kostenlosen Genuss der Reparatur zu kommen?
Abgesehen davon ist ein Steinschlag ja gar kein teurer Schaden, gegen den man sich unbedingt versichern müsste.
Man spricht in Deutschland und bei Deutschen ja auch nicht zu Unrecht von "Vollkaskomentalität". Kaum ein Volk schließt so viele Versicherungen ab.
Das hier ist reine Spekulation...
Wednesday, April 17. 2013
Sunday, March 3. 2013
Der Mitsubishi Pajero und der Mitsubishi Montero (und im übrigen auch der Shogun wie das Auto in Großbritannien bezeichnet wird) sind völlig identische Fahrzeuge. Warum verkauft Mitsubishi den Pajero dann in spanischsprachigen Ländern (also auch in vielen Ländern Lateinamerikas) unter der Bezeichnung Montero? Weil das spanische Wort Pajero in der Vulgärsprache "Wichser" bedeutet und Mitsubishi dies bei der Namensgebung 1982 zu spät festgestellt hatte. Aus diesem Grund müssen wir für unsere Kunden in Spanien und spanischsprachigen Ländern in Lateinamerika (Argentinien, Bolivien, Chile, Kolumbien, Costa Rica, Kuba, Dominikanische Republik, Ecuador, El Salvador, Honduras, Guatemala, Mexiko, Nicaragua, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay und Venezuela) das Pajerologo entfernen, weil sich kein Fahrer gerne als Wichser am Fahrzeugheck tituliert. In allen anderen Ländern läuft es nach dem Motto, was ich nicht weiß (und auch sonst keiner) macht mich nicht heiß. Wenn sie es wüssten...?
Friday, February 1. 2013
Reifengröße
z.B.: 185/65 R15
Breite des Reifens: 185
Verhältnis Flankenhöhe zur Breite in Prozent: 65
Felgendurchmesser in Zoll auf radialem Reifen: R15
Reifenalter
z.B.: DOT J3J9 1001
10. Produktionswoche im Jahr 2001
z.B.: 2203
22. Produktionswoche 2003
Reifen in den 80er Jahren hatten eine dreistellige Nummer, in den 90er Jahren eine dreistellige Nummer mit einem Dreiecksymbol dahinter.
Tuesday, January 22. 2013
Thursday, January 17. 2013
Thursday, November 15. 2012
Wie ist eine VIN, eine Fahrgestellnummer aufgebaut? Nehmen wir z.B. folgende VIN:
WVWZZZ1JZ3W386752
Stelle der VIN und die jeweilige Bedeutung:
1–3 Welt-Hersteller-Code (WMI)
4–9 Baureihe: Kann vom Hersteller festgelegt werden. Nicht benutzte Zeichen sind mit Buchstaben oder Ziffern (nach Wahl des
Herstellers) zu besetzen. Bei VW/Audi z.B. werden die normalerweise nicht benutzten Stellen 4–6 mit ZZZ gefüllt, bei Opel/Vauxhall
die Stellen 4–7 mit 0000.
10 Modelljahrescode: Das Produktionsjahr wird durch die ISO-Norm 3779-1983 festgelegt. Die Zeichen
123456789ABCDEFGHJKLMNPRSTVWXY kodieren jeweils 30 Jahre, beginnend 1971. Eine 3 bedeutet also 1973 oder 2003. Die Zeichen
I, O, Q, U und Z sind wegen Verwechslungsgefahr übersprungen. Der Modelljahrescode stimmt nicht unbedingt mit dem
Herstellungsjahr überein: Das Modelljahr beginnt z.B. bei VW oder auch bei Opel normalerweise mit den Werksferien des Vorjahres,
ein im Oktober 2005 produziertes Fahrzeug bekommt damit die Modelljahresnummer 6.
11 Herstellerwerk: Bei VW z.B. W=Wolfsburg, E=Emden, M=Puebla (Mexiko), bei Opel z. B. 1=Rüsselsheim, 2=Bochum
12–14 zweiter Teil der WMI, bei WMIs deren 3. Stelle 9, sonst Teil der fortlaufenden Nummerierung
12–17 fortlaufende aufsteigende Nummer
Die 10. Stelle, das Modell, bzw. Produktionsjahr dürfte für den Verbraucher die interessanteste Information sein. Also D=2013, C=2012, B=2011, A=2010, 9= 2009, usw.
Die Fahrgestellnummer aus unserem Beispiel oben verrät uns folgende Informationen:
WVW – bedeutet deutscher Hersteller Volkswagen
ZZZ – bleibt ungenutzt
1J – bezeichnet Modell (hier Bora)
3 – Modelljahr 2003
W – Wolfsburg
386752 – ist die Nummer des im Modelljahr 2003 hergestellten Boras.
Wednesday, November 7. 2012
Ein Ford 1924 Oldtimer in rot/beige, voll fahrbereit wenn Sie es sind (kurbeln!). Preis: 210.000dhs (ca. 44.000Euro)
Monday, October 22. 2012
Der Beitrag der Vereinigten Arabischen Emirate zur international geführten Debatte, dass Rentenalter herauf zu setzen lautet: Die Rente ist möglich nach 20 Arbeitsjahren, also ab dem 38 Lebensjahr. Die meisten Emiratis wünschen die Rente mit 45, denn man sollte auch nicht zu früh in Rente gehen, denn das könne psychologische Folgen haben. Lesen Sie das:
Was der Artikel jedoch verschweigt ist, dass von den knapp fünf Millionen Einwohnern nur die 20% einheimischen Emiratis eine Rente bekommen. Die 80% Arbeitsmigranten bekommen in der Regel - nichts...
Wednesday, October 17. 2012
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