Ein in Wolfsburg produzierter VW Polo geht per Bahn nach Bremerhaven, per Schiff nach Barcelona, per Fähre nach Palma de Mallorca zum Käufer einer Mietwagenfirma, bekommt eine Tageszulassung, geht per Fähre zurück nach Barcelona, wird mittels LKW-Autotransporter dort abgeholt und nach Braunschweig gefahren und dort von einem EU-Importeur 5.000Euro billiger angeboten, als vom VW-Vertragshändler um die Ecke...
Die Umsatzsteuer (Mehrwertsteuer) beträgt in Dänemark 25%. Für Neuwagen fallen weitere 180% (!) Zulassungssteuer an. Damit Dänen überhaupt noch Neuwagen kaufen gehen die Konzerne in Dänemark netto in die Knie, damit es brutto für Dänen noch einigermaßen erträglich ist. Deutsche zahlen beim Kauf eines EU-Neuwagens in Dänemark weder die dänische Umsatzsteuer noch die Zulassungssteuer sondern nur die 19% MwSt in Deutschland. So kommt eine enorme Ersparnis zustande.
In den Niederlanden fallen neben der Umsatzsteuer i.H.v. 19% (BTW) noch bis zu 45,2% Luxussteuer (BPM) bei Neuwagen an. Damit Holländer noch Neuwagen kaufen bieten die Konzerne in Holland netto viel günstiger an als in Deutschland was den Import auch aus Holland sehr interessant für Deutsche macht.
Sehr interessant ist auch der Kauf in Italien/Südtirol (hier verhandeln Sie auf Deutsch!) und in Spanien.